什么才是真正的日式VIP服务 ES260对比皇冠

  说起日系车,大多数人的第一反应是勤勤恳恳的家用车。其实日系车在豪华车领域,也有自己的一份见解。全新换代的雷克萨斯ES不久前刚刚上市了。内外都有般的改变。

  说起日系车,大多数人的第一反应是勤勤恳恳的家用车。其实日系车在豪华车领域,也有自己的一份见解。全新换代的雷克萨斯ES不久前刚刚上市了。内外都有般的改变。而作为这个级别的日系入门豪华车的大佬,丰田皇冠有着不可忽视的分量。下面我就拿全新ES来对比皇冠,看看谁更有话语权。

  由于两款车的价格区间还是有比较大的差异,所以为了公平起见,我们选择了两款价位比较相近的车款进行对比。ES我选择了价位为39.8万元的ES260尊享版。相对应的皇冠我选择了价位为38.18万的2.0T尊享版。

  两车的前脸设计都非常具有品牌特征,雷克萨斯精致豪华,皇冠则更突出一个稳字,造型各有特点。车身长度都在5米这个级别,后排空间都有极好的表现,但在平台上,两车分属不同的驱动平台,

  雷克萨斯ES出自丰田最新的前驱平台,皇冠则属于定位更高的老一代后驱平台。车尾的造型上,稳重大气是它俩的主要特点,ES则更突出年轻人喜欢的运动设计感。

  一进内饰,ES强烈的高级感扑面而来,设计非常新潮有质感。皇冠的设计还是显得过于老态。ES拥有独特风格的竖屏设计,多系统屏幕分辨率很高,下面也集成了大部分实体键功能。操作起来好上手。和ES相比,皇冠虽然配备了两块屏幕,但其实操作系统不是很好用。触屏的空调操作区也不如实体按键便利。

  单从价格来看,进口的ES在价格上已经和国产的皇冠相同了。但无论是从外观的设计,还是内饰的用料方面,雷克萨斯的ES都有更好的表现。皇冠的风格还是有些略显老态。现在只剩下后排的舒适度和配置还是皇冠的优势了。

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